Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement

De part des opérations de démarrage très fréquentes, le charge électrique qui survient fréquemment fait chuter la tension dans le réseau du véhicule.

Pour stabiliser l'alimentation dans certains composants électriques à tension sensible, un convertisseur CC/CC est utilisé en conjonction avec la fonction ISG.

Le convertisseur DC/DC alimente le relais avec une tension qui reste constante lors du démarrage.

Le convertisseur DC/DC est fixé à l'arrière de la boîte à gants.

Via le câble d'essai pour la tension d'entrée et le relais du démarreur, l'électronique décide si l'alimentation est fournie à la sortie via la dérivation ou le convertisseur DC/DC.

En mode dérivation, la tension d'alimentation embarquée ne se fait pas via le convertisseur DC/DC, mais est transférée directement vers les sorties. En phase servo, la tension du véhicule est adaptée.

ALTERNATEUR Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la négative de la batterie (-). 2. Déconnectez la borne de ...

Convertisseur DC/DC Composants et emplacement des composants

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Convertisseur CC/CC ...

Autres materiaux:

CHAUFFAGE PTC Procédures de réparation
Contrôle Test logique de fonctionnement (manuel uniquement) Vérifiez le fonctionnement de PTC avec la logique de confirmation comme ci-dessous. 1. Entrée (1) Réglez le mode sol en chauffage maximum. ...

Inversement automatique (le cas échéant)
Si une fenêtre détecte un obstacle alors qu'elle se ferme automatiquement, elle s'arrêtera et s'abaissera d'approximativement 30 cm pour permettre à l'objet d'être évacué. Si la vitre détecte une résistance pendant que le commutateur de vitre électrique est ...