Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS) Description et fonctionnement

Le capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) est utilisé pour détecter la position de l'arbre à cames à l'aide de l'élément à effet Hall; il est aussi appelé capteur à effet Hall. Installé sur le couvercle principal du moteur, CMPS utilise une roue cible installée sur l'arbre à cames pour déterminer la position de chaque piston ne pouvant pas être détecté par CKPS. Il a un IC à effet Hall dont la tension de sortie change lorsque le champ magnétique est établi sur IC avec le flux de courant. Ainsi, l'injection séquentielle de chaque cylindre est possible avec le signal CMPS.

[Rangée 1 / Admission]

[Banc1/Echappement]

À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS) Spécifications

À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS) Élément Spécification Type Type à effet Hall Courant ...

À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

À actionneur de commande de température Composants et emplacement des composants
emplacement des composants 1. Actionneur de commande de température ...

Système CVVT (synchronisation de soupape variable continue) System Description et fonctionnement
Description Le système de calage de soupape variable en continu (CVVT) avance ou retarde le calage de soupape de la soupape d'échappement et d'admission selon le signal de commande ECM calculé par la charge et la vitesse du moteur. En contrôlant CVVT, un écart ...