Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Interrupteur neutre Description et fonctionnement
Le contacteur de point mort est installé sur le véhicule M/T et détecte l'intention
du conducteur de changer de vitesse (Système ISG ou moteurs diesel).
Lorsque le véhicule commence à rouler après être resté arrêté un moment et lorsque
sa vitesse n'atteint pas 2 km/h, la quantité de carburant prévue au point mort
est adoptée.
Ce phénomène est plus grave lorsque le véhicule nécessite une grande puissance
comme en pente, par exemple.
Pour y remédier, l'interrupteur de point mort détectant l'intention du conducteur
de démarrer est utilisé. La quantité prévue d'injection de carburant adaptée
à la 1ère vitesse est adoptée immédiatement.

Contrôle
1.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
2.
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 ...
Spécification
Élément
Spécification
Tension de courant
12 V
Tension de fonctionnement
10 - 15V
...
Autres materiaux:
Direction assistée électrique (EPS)
Le système vous aide à diriger le véhicule. Si le moteur est coupé ou si la
direction assistée ne fonctionne pas, vous pouvez tout de même conduire le
véhicule, cela vous demandera plus d'efforts.
Si vous remarquez un changement au niveau de l'effort à fournir lors de la
condu ...
Entretien du système SRS
Le système SRS ne nécessite pratiquement aucun entretien. De ce fait, aucune
pièce ne peut être réparée par vos soins. Si le voyant d'avertissement de
l'airbag SRS ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est sur la
position ON, ou reste allumé en continu, nous v ...