Contrôle |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur RCV.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes RCV 1 et 2.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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3. |
Débranchez le connecteur d'électrovanne de commande RCV (A) et les flexibles
d'évaporation (B).
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4. |
Déposez l'électrovanne de commande RCV (D) en dévissant les boulons
(C).
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INSTALLATION |
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1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Capteur de batterie
2. Capteur de dépression du servofrein (BBVPS)
3. Batterie AGM
4. Convertisseur CC/CC
5. Interrupteur ISG OFF
6. Alternateur
7. Démarreur
8. Interrupteur point mort
9. Interrupteur d'embr ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en
usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme.
Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle ...