RECHERCHE DE PANNES |
TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC |
Symptôme |
Zone suspecte |
La soufflerie ne fonctionne pas |
1. Fusible de soufflerie |
2. Relais de la soufflerie |
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3. Moteur de la soufflerie |
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4. Mosfet d'alimentation |
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5. Ensemble contrôle du radiateur |
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6. Anomalie de l'interrupteur de commande de soufflerie |
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7. Faisceau de câblage |
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Commande de la température d′air impossible |
1. Capacité du réfrigérant du moteur |
2. Commutateur à cadran de température |
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3. Ensemble contrôle du radiateur |
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Le compresseur ne fonctionne pas |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Fusible du conditionneur d′air |
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3. Compresseur |
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4. Transducteur de pression du climatiseur |
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5. Contacteur du climatiseur |
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6. Ensemble contrôle du radiateur |
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7. Capteur de température de l′évaporateur |
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8. Faisceau de câbles |
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Air ventilé non froid |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Pression du réfrigérant |
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3. Courroie d’entraînement |
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4. Compresseur |
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5. Transducteur de pression du climatiseur |
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6. Capteur de température de l’évaporateur |
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7. Interrupteur A/C |
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8. Ensemble contrôle du radiateur |
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9. Faisceau de câblage |
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Refroidissement insuffisant |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Courroie d′entraînement |
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3. Compresseur |
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4. Condensateur |
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5. Soupape d’expansion |
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6. Évaporateur |
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7. Conduites du réfrigérant |
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8. Transducteur de pression du climatiseur |
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9. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Pas de ralenti du moteur lorsque le climatiseur est en marche |
1. Moteur de ECM |
2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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3. Faisceau de câblage |
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Commande d′entrée de l′air inexistant |
1. Commutateur d'air recyclé et frais |
2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Aucun commande de mode |
1. Dispositif de contrôle du radiateur |
2. Commutateur à cadran de température |
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3. Activateur de mode |
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Aucun fonctionnement du ventilateur de refroidissement |
1. Fusible du ventilateur de refroidissement |
2. Moteur de ventilateur |
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3. Moteur de ECM |
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4. Faisceau de câblage |
Contrôle des essuie-glaces
Renseignement
Les cires chaudes appliquées par les stations de lavage automatique
rendent le pare-brise difficile à nettoyer.
Si une matière étrangère entre en contact avec le pare-brise ou les balais
d'essuie-glace, ces derniers perdent de leur efficacité. Ces matières étrangère ...
Stationnement
Toujours s'arrêter totalement et continuer à appuyer sur la pédale de frein.
Déplacez toujours le levier de vitesse en position P (Park), puis enclenchez le
frein, et tournez le commutateur de contact en position LOCK/OFF. Prendre la clé
avec vous lorsque vous sortez du véhicule.
A ...