Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Moteur du toit ouvrant panoramique Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile / Système électrique de carrosserie / Toit ouvrant panoramique / Moteur du toit ouvrant panoramique Procédures de réparation

REMPLACEMENT

1.	Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2.	Déposez la garniture du toit. (Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de toit")

3.	Déposez la console de plafonnier, puis déposez les vis de fixation du moteur du toit panoramique (3EA). Retirez ensuite le moteur du toit panoramique (A) après avoir débranché le connecteur (10 broches).

4.	Mettez les bornes à la masse comme indiqué dans le tableau ci-dessous et vérifiez que l'unité du toit panoramique fonctionne comme indiqué dans le tableau ci-dessous. [Moteur vitre]

Effectuez ces tests d'entrée au niveau du connecteur du moteur du faisceau du toit panoramique

Si l′un des tests révèle un problème, recherchez et corrigez son origine, puis contrôlez à nouveau le système.

Si tous les tests d′entrée s'avèrent satisfaisants, le moteur du toit ouvrant doit être défectueux ; le remplacer.

Borne	Test État	Test : Résultat souhaité
2	ALL 2 ON	Vérifiez la tension à la masse : Il devrait y avoir une tension à la batterie.
4	Sous toutes ces conditions	Vérifiez la continuité à la masse : Il doit y avoir une continuité.
1	Sous toutes ces conditions	Vérifiez la tension à la masse : Il devrait y avoir une tension à la batterie.

Réinitialisation du toit panoramique

Si la batterie du véhicule est débranchée ou déchargée ou que vous utilisez la poignée d'urgence pour actionner le toit panoramique, vous devez réinitialiser le système du toit panoramique de la manière suivante :

Vous devez réinitialiser le moteur du toit ouvrant à ses paramètres par défaut dans les cas suivants :

–	Le moteur du toit ouvrant s'épuise temporairement car la batterie ou le fusible est remplacé ou la batterie est morte.

–	L'ouverture ou fermeture automatique du toit ouvrant, une fonction à une touche, ne fonctionne pas correctement.

–	Le toit ouvrant se rouvre pendant la fermeture automatique même s'il n'y a pas d'objet pris dans le toit ouvrant (fonction de sécurité)

1.	Mettez la clé d'allumage sur ON puis fermez complètement le toit panoramique.

2.	Relâchez le levier de commande du toit panoramique.

3.	Appuyez et maintenez enfoncé le bouton FERMETURE pendant au moins 10 secondes jusqu'à ce que le toit ouvrant se déplace légèrement.

4.	Relâchez le levier de commande du toit panoramique.

Actionnez et maintenez enfoncé le bouton FERMETURE à nouveau dans les 5 secondes jusqu'à ce que le toit ouvrant panoramique effectue les choses suivantes;

•	Ouverture du cache-soleil et vitre -> fermeture de la vitre → fermeture du cache-soleil Relâchez ensuite le levier.

6.	Réinitialisez la procédure une fois terminée.

PROTECTION DE SURCHAUFFE DU MOTEUR

Pour protéger le moteur du toit panoramique d'une surchauffe dûe à un fonctionnement en continu du moteur, l'ECU du toit panoramique commande le temps de fonctionnement et de refroidissement du moteur comme suit:

1.	L'ECU du toit panoramique détecte le temps de fonctionnement du moteur

2.	Le moteur peut fonctionner en continu pour le 1er temps de marche (120 ± 10 sec).

3.	Le moteur utilisé en continu s'arrête après une première période de fonctionnement (120 ± 10 sec.).

4.	Puis il reste arrêté pendant un premier temps de refroidissement (18 ± 2 sec).

5.	Le moteur a ensuite une deuxième période de fonctionnement (10 ± 2 sec) après la première période de refroidissement (18 ± 2 sec)

6.	Le moteur utilisé en continu s'arrête après une deuxième période de fonctionnement (10 ± 2 s).

7.	Le moteur n'est pas mis en marche pour le 2nd temps de refroidissement (18 ± 2 sec).

Le moteur répète le 2nd temps de marche et le 2nd temps de refroidissement lors du fonctionnement continu du moteur.

–	Si le moteur n'est pas actionné en continu, la période de fonctionnement limitée pour éviter la surchauffe est augmentée.

–	Le temps de fonctionnement du moteur est initialisé à "0" si la batterie ou le fusible sont reconnectés après avoir été déconnectés, s'être déchargée ou avoir grillé.

T1 : 120 ± 10 sec, T2 : 18 ± 2 sec,

T3 : 10 ± 2 sec, T4 : 18 ± 2 sec

Interrupteur du toit ouvrant panoramique Procédures de réparation

Contrôle 1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie. 2. Ouvrez le couvercle du compartiment en verre fumé de la console du plaf ...

Système d'éclairage

...

Autres materiaux:

Procédures de réparation
RÉGLAGE RÉGLAGE DE LA VITRE • Contrôler si le canal de coulissement de la vitre est endommagé ou détérioré et remplacez-le si nécessaire. ...

Convertisseur DC/DC Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Débranchez la borne négative de la batterie. 2. Déposez le panneau central du tableau de bord. (Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord central") 3. Débranchez le connec ...