Spécification |
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
13,5 V, 130A |
Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
Type de poulie |
OAP |
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
|
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
13,5 V, 120 A |
Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
Type de poulie |
OAP |
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
|
Liquide de refroidissement recommandé
N’utilisez que de l’eau douce (déminéralisée) dans le mélange de
refroidissement.
Le moteur de votre véhicule comporte des pièces en aluminium et doit
être protégé contre la corrosion et le gel par un liquide de refroidissement
à base d'éthylène glycol.
N'UTIL ...
Spécifications
Spécifications
Élément
Spécifications
Tension nominale
12 V CC
Tension de fonctionnement
DC 9 - 16V
Température de fonctionnement
-30°C à 80°C (-22°F à 176°F)
...