RECHERCHE DE PANNES |
Symptôme |
Zone suspecte |
REMÈDE |
L'indicateur de charge ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est sur "ON" et Moteur arrêté |
Fusible fondu |
CONTRÔLE DES FUSIBLES |
Voyant grillé |
Remplacez le voyant |
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Branchement de câble défectueux |
Rétablissez le branchement défectueux |
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Régulateur de tension électronique |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension. |
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L'indicateur de charge ne s'éteint lorsque le moteur tourne. (La batterie demande des recharges fréquentes) |
Courroie de transmission détendue ou usée |
Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie |
Câble de batterie mal branché, corrodé ou usé |
Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles |
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Régulateur de tension électronique ou alternateur |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension ou l'alternateur |
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CÂBLAGE |
Réparez ou remplacez le câblage |
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Surcharge |
Régulateur de tension électronique |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension. |
Câble capteur de tension |
Réparez ou remplacez le câblage |
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DÉCHARGE |
Courroie de transmission détendue ou usée |
Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie |
Branchement de câblage défectueux ou court-circuit |
Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles |
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Régulateur de tension électronique ou alternateur |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension ou l'alternateur |
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Mauvaise mise à la masse |
Contrôlez la masse ou réparez-la |
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Batterie usée |
Remplacez la batterie |
Panneau central du tableau de bord Procédures de réparation
REMPLACEMENT
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Procédures de réparation
Contrôle de la pression
de compression
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En cas de baisse de puissance, de consommation excessive d′huile
ou de mauvais rapport de consommation de carburant, mesurez
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