Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: BATTERIE Description et fonctionnement
1. |
La batterie sans entretien (MF), comme son nom l'indique, n'a pas besoin
d'entretien, et ne dispose pas de bouchons de cellules amovibles.
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2. |
La batterie MF ne nécessite pas de remplissage d'eau pour les réparations.
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3. |
À la batterie est totalement hermétique, à l′exception de petits évents
situés dans le couvercle.

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1. |
La batterie sans entretien (MF), comme son nom l'indique, n'a pas besoin
d'entretien, et ne dispose pas de bouchons de cellules amovibles.
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2. |
La batterie MF ne nécessite pas de remplissage d'eau pour les réparations.
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3. |
À la batterie est totalement hermétique, à l′exception de petits évents
situés dans le couvercle.

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Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la
batterie, réinitialisez les parties nécessitant cette procédure.
(Reportez-vous au système électrique de carrosserie - "Informations
générales".)
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[Batterie AGM pour système ISG] |
La batterie AGM est utilisée pour des charges particulièrement lourdes dans
le réseau du véhicule en fonction de l'équipement et des exigences. AGM signifie
batterie à matériau en fibre de verre absorbant; elle est composée de buvards
en fibre de verre. Les batteries AGM sont installées sur les modèles avec des
charges électriques élevées ou pour les clients avec une demande d'énergie élevée.
L'augmentation constante en énergie sur les sytèmes életriques des véhicules
modernes fait appel à des batteries de plus en plus puissantes.
La consommation en énergie est considérablement élevée même lorsque le véhicule
est garé.
Bien que le prix soit plus honéreux par rapport à une batterie de taille similaire,
celui-ci est compensé par les avantages suivants:
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Durée de vie beaucoup plus longue
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Augmentation de la fiabilité au démarrage à basses températures
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100% de liberté dans la maintenance
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Risque faible en cas d'accident (risque réduit pour l'environnement)
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Recharge de la batterie AGM
La batterie peut être chargée à l'aide d'un chargeur de batterie avec une tension
de charge constante de 14,8 V.
Si possible, maintenez la température de la batterie entre 20°C (68°F) et 30°C
(86°F) pendant la charge.
Seuls les chargeurs avec fixation de tension (courbe IU ou WU) peuvent être
utilisés ou les chargeurs à courbe IU ou U qui ont un régime lent.
Technique de charge IU ou WU
Tension de charge optimisée pour IU ou WU : 14,7 V (à 20°C - 30°C (68°F
- 86°F)) pendant environ 24 heures
Tension de charge min. à 20°C (68°F) : 14,4 V
Tension de charge max. à 20°C (68°F) : 14,8 V
10% de la capacité est recommendée comme courant de charge (p. ex. 60Ah
: 10 = 6,0 A courant de charge).
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Ne chargez pas la batterie AGM à une tension supérieure à 15,2
V. N'accélérez pas la charge de la batterie AGM.
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Si la batterie est directement chargée aux bornes de la batterie
sur les véhicules possédant un capteur de batterie, une mauvaise
interprétation de l'état de la batterie et dans certaines circonstances
du message de commande de vérification ou une défaillance de
la mémoire peuvent survenir.
Lorsque la recharge est terminée, laissez la batterie au repos
plus de 10 heures à une température normale afin que la batterie
se stabilise.
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Spécification
▷ AGM70L-DIN [ISG]
Élément
Spécification
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah)
70/60
Ampères de ...
DÉPOSE
•
Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la
...
Autres materiaux:
Déverrouillage du hayon
Pour déverrouiller:
1. Prenez la smart key sur vous.
2. Appuyer sur le bouton sur la poignée du hayon ou appuyer sur le bouton de
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Haut-parleur Procédures de réparation
Contrôle
1.
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(1)
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Contrôlez le son du haut-parleur après avoir vérifié que les
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